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驾驶无止境
驾驶无止境
10月27日至30日，由中国汽车工程学会主办的第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2026）在苏州举行。在"新能源汽车电驱系统NVH与控制技术"专题会场上，星驱科技性能开发部NVH性能开发主任工程师 余春祥作为宣讲嘉宾登台，作《永磁同步电机转子总成扭转NVH仿真及试验研究》技术报告，向参与会议的院士专家、整车及产业链企业代表展示了星驱科技的最新研究成果。
报告以整车高能量回收过程中出现的电机啸叫问题为切入点，从激励和模态着手构建数学振动模型系统阐明了转子扭转NVH产生机理：各段振动相位叠加所致。团队采用拉丁超立方采样结合Kriging代理模型与进化差分优化算法完成转子模态标定，仿真与试验误差小于2%；进而提出三条优化路径：段间涂胶增强连接刚度，使二阶扭转模态由4662Hz提升至7232Hz；电磁多目标优化使扭矩波动降低约44.5%；通过物理模型与数学模型转化实现斜极排布快速优化，从而实现二阶扭转各段振动相位抵消。经消声室台架与整车验证，问题点噪声改善7dB以上，整车啸叫彻底消除。
SAECCE年会是中国汽车工业层次最高、影响力最广的学术盛会之一。此次登台，是星驱工程师在学术舞台贡献行业方案的生动注脚。面向未来，星驱将坚持技术驱动、深耕正向开发，以世界级标准打磨高性能电驱产品，为新能源汽车产业高质量发展、助力汽车强国建设注入更强劲的星驱力量。
